中新网广州4月25日电 (蔡敏婕 黄海滨)广东省交通集团25日发布消息称，武深联络线(武深高速公路始兴联络线)已完成首片预制箱梁架设，全线正式进入桥梁上部结构施工阶段。
首梁架设位于跨越山丘，全长1215米的罗坝河特大桥，地质地形复杂，增加了架桥机施工的操作难度和安全风险。
为此，工程师在架桥机上不同部位安装了6个摄像头和重量传感器、起升机构制动器等近10种智能安全监测装置，用“智慧眼”监测肉眼无法观测到的状态，有效提高施工安全系数。
“有了这套系统，相当于给架桥机加了个多方位的‘倒车雷达’，操作起来踏实有底。”武深联络线JT2标现场施工人员李运动介绍，使用智慧监测系统不仅安全，还有效提高了施工效率。
据了解，武深联络线主线桥梁共有25座，匝道桥梁11座，需架设预制梁板2774片，首片箱梁的安全成功架设，为接下来大规模架梁施工提供更多安全施工参数。
武深联络线起点连接武深高速，终点连接韶赣高速，项目全长约30公里，设计时速100公里，双向四车道。项目通车后，从深圳往赣州方向线路将缩短约40公里，粤北高速路网将更加便捷。(完)
关键词： 起升机构