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本报记者 肖 伟
日前，中国铁路总公司官微发布的最新数据显示，前11个月中欧班列开行量同比增长10%。同时，满洲里等多地发布中欧班列相关运行建设情况。
对此，业内人士分析认为，由于防疫政策优化调整，多地出海抢抓订单，叠加圣诞节消费窗口等多种有利因素，预计中欧班列年底发运量将呈现翘尾行情。同时，多家上市公司表示近期已有订柜计划，准备通过中欧班列向欧洲地区发货。
具体来看，今年1月份至11月份，中欧班列累计开行15162列、发送货物147.5万标箱，同比分别增长10%、11%，西部陆海新通道海铁联运集装箱累计发送货物68.7万标准箱，同比增长18.9%。此外，11月份，霍尔果斯、阿拉山口、二连浩特、满洲里、绥芬河等五大口岸日均交接车突破4500车。
中国铁路总公司表示，在严格落实口岸疫情防控措施的前提下，加强国际铁路合作，强化口岸运输组织，保障国际供应链安全稳定畅通。
同时，多地发布中欧班列运行及建设情况。例如，天津港集团海铁联运通道数量达44条，今年1月份至11月份，其海铁联运量完成111.5万标准箱，同比增长20.9%；12月9日，中欧班列(沈阳)首列跨境电商专列搭载来自德国的7.9吨洗护用品抵达沈阳，成为东北地区采用中欧班列进口跨境电商商品的首次实践；兰新铁路精河至阿拉山口增建二线工程日前开工建设，建成后东起连云港、西至阿拉山口的铁路大通道将形成双线运营；今年1月份至11月份，满洲里边检站检查中欧班列4421列，同比增长42%，占全区通行量的三分之二以上。
湖南货代协会会长鲁应怀向记者介绍，“11月份，中欧班列(长沙)订柜量环比有所回落，但进入12月份后出现连续增长的好势头。这主要得益于防疫政策优化调整，多地出海抢抓订单，叠加圣诞节等消费窗口临近等利好因素。湖南走中欧班列出口的货物多数为工程机械零部件、消费电子元器件及整机、新能源汽车零部件、日用陶瓷、箱包鞋帽及部分农副产品和深加工产品。考虑到向西铁路运输时效性更高，可以赶上欧洲圣诞节及新年消费旺季，现在湖南省内中小企业订柜积极性较高，不排除年末出现一轮翘尾行情，对中欧班列的发货量、开行量和货柜价格上浮均有贡献。”
三一重工、山河智能、华瓷股份、劲仔食品等企业则均表示，近期已有订柜计划，并准备通过中欧班列向欧洲地区发货。
山河智能董秘王剑表示，“明年走中欧班列的发货量预计比今年乐观，主要是疫情防控政策优化调整，公司正在积极出海，与客商面对面交流。明年公司参与国际会展的频率会有所提升，部分新品需要提前到场，方便客商线下看样，中欧班列的密集开行方便了公司与海外的密切互动。”
华瓷股份、劲仔食品也表达了类似观点。其中，劲仔食品近期正在开展海外招商活动，并已在法国招募若干UP主进行相关内容创作，吸引海外消费者。
劲仔食品董秘丰文姬介绍，“欧洲即将进入圣诞节购物时间窗口，正是公司抓海外市场创汇创利的有利时机。中欧班列的常态化、密集化开行，对于广泛传播美食、零距离接触海外消费者十分有利，预计明年将安排更多人手专班负责相关物流通道的运营工作。”（证券日报）