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中新网重庆11月28日电 (张旭)记者28日从中铁建重庆投资集团有限公司获悉，由该公司投资的巫镇(重庆巫溪至陕西镇坪)高速公路东溪河特大桥主拱肋顺利合龙，标志着西南地区最高钢管拱桥建设取得突破。
巫镇高速公路全长48.69公里，连接陕渝两地，全线穿越大巴山区，桥隧比达90.6%。作为全线重点控制性节点工程，东溪河特大桥全长506米，主桥设计为跨径330米的上承式钢管混凝土拱桥，桥面距离地面垂直高度达289米，中铁十二局集团有限公司巫镇高速公路项目总工程师杜黎明称，其高度创造了中国西南地区同类型桥梁之最，也是目前西南地区最高的拱桥。
图为东溪河特大桥。 中铁建重庆投资集团有限公司供图据业主方重庆巫镇高速公路有限公司介绍，东溪河特大桥跨越的阴晴山“V”字形峡谷，谷深超600米，两岸为近乎垂直的陡坡及陡崖。大桥采用无支架缆索吊装施工工艺，通过“对称悬拼、跨中合龙的斜拉扣挂法”安装施工。
图为东溪河特大桥的拱肋。 中铁建重庆投资集团有限公司供图施工过程中，建设人员通过攀岩绳索开辟施工便道，在500米高处架设临时工作吊，吊运主缆索吊锚碇所需的材料、设备，现场安装的缆索吊吊运高度最高超过440米，累计架设钢结构材料超过7500吨。
图为东溪河特大桥。 中铁建重庆投资集团有限公司供图截至2022年11月，巫镇高速公路土建工程已经完成总体形象进度的87%，各项工作有序推进，有望于2023年下半年建成通车。巫镇高速公路建成后，重庆巫溪至陕西镇坪车程将由目前3个小时缩短至约1小时。(完)
关键词： 缆索吊装