中新网宜昌12月8日电 (董晓斌 乔长姣 吴胜前)国家重点交通项目郑万高铁轨道8日零时铺设到达湖北省兴山县竹园河双线特大桥，这标志着郑万高铁兴山段正式进入铺轨阶段。
郑万高铁是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，正线全长818公里，设计速度350公里/小时。郑万高铁兴山段于2016年9月28日开工建设，主要建设内容为“六隧六桥一站”，目前兴山站房正在冲刺收尾阶段，预计12月底基本建成。
郑万高铁轨道8日零时铺设到达湖北兴山 李斌 摄中铁三局线桥公司郑万高铁(湖北段)项目书记戴斌介绍，此次长轨铺设施工环境复杂、各单位交叉作业多，长大隧道多，桥隧比达到96.7%，铺轨采用了国内先进的WZ500型铺轨机组，运用“前拉后推、同步进行”的铺设方式进行铺轨作业，其机械化程度高、系统稳定性好、工人劳动强度低，可一次性跨区间铺设无缝路、铺轨速度快。
戴斌表示，为确保整体工程的安全平稳推进，项目还采用了国内最先进的铁路工程线运输调度系统，预计12月中旬郑万高铁将完成全线铺轨。按照目前轨道铺设进度，兴山段轨道铺设5天内可以全部完成，预计到2022年上半年，郑万高铁将全面通车。
铺轨采用了国内先进的WZ500型铺轨机组 李斌 摄据悉，郑万高铁宜兴联络线预计于2025年建成通车，届时，地处宜昌西北边陲的兴山将全面进入“高铁时代”，成为连接“宜荆荆恩”和“襄十随神”城市群的重要枢纽，为宜昌市“加快建设全国性综合交通枢纽城市，打造区域性物流中心”提供重要交通支撑。(完)