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中新网茂名9月16日电 (郭军 梁盛 韩逸)9月16日10时30分，随着一声汽笛长鸣，一列编组30辆、满载1500吨植物油的铁路集装箱班列，从茂名东铁路物流园(茂名东新货场)准时开出，驶向岳阳北站，标志着由中铁二十五局参建的粤西地区综合性货运枢纽——博贺港铁路茂名东新货场正式建成投用。
投入使用后，该货场将成为粤西与西南地区之间重要的货物中转和集散地，是粤西地区综合性货运枢纽，对提升茂名对外辐射能力和外贸服务水平具有重要意义。
广铁集团货运部相关负责人表示，“我们通过整合货运生产和物流园运营业务，将传统铁路货场打造成现代物流园区，发展以铁路运输为主导的多式联运现代化物流，提升物流效率，助力茂名及周边地区产品走出去，加快融入粤港澳大湾区，进一步畅通国内国际双循环。”
粤西地区综合性货运枢纽茂名东铁路物流园开通运营 广铁集团供图广东粤通铁路物流有限公司茂名东铁路物流园负责人冯顺介绍说，通过各方协调，合力共为，本次植物油班列不仅享受了“一站直达”全程物流服务，还能享受铁路的运费下浮政策，大大缩短了运输周期，降低了物流成本。
茂名东铁路物流园位于茂名市茂南区羊角镇东侧，占地1017亩，仓库2.4万平方米，按近期260万吨，远期规划货物量380万吨设计，平面按棱形布置，自西向东依次设置怕湿作业区、集装箱作业区、笨重作业区，西侧预留电商(或冷链)仓库，年集装箱作业能力可达20万标准箱。
货场投入使用后，将重点发展整车、集装箱、冷链、钢材、怕湿等货物运输业务，未来还将发展仓储、生产原材料配送、流通加工、电子商务、信息服务、展示平台、金融服务等配套服务。
粤西地区综合性货运枢纽茂名东铁路物流园开通运营 广铁集团供图据悉，茂名东新货场是博贺港铁路的重要组成部分。该铁路是广东省“十四五”铁路规划中疏港铁路的重点工程项目，将与已建成的南北向洛湛铁路一起，成为沟通21世纪海上丝绸之路和中国大西南腹地的重要大宗物流通道。
记者从建设单位中国铁路广州局集团江门工程建设指挥部了解到，目前，博贺港铁路土建工程已基本完成，正在加紧推进剩余站后工程，计划在年底达到开通条件。(完)