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中新网南京8月8日电(王英罗 曹国赞 何中杰)8日，伴着“彭城一号”盾构机刀盘缓缓转动，盾体进入提前安置的钢套筒中。历经200多个日夜，江苏徐州地铁6号线惠民家园站至新城客运站盾构区间(以下简称惠新区间)右线顺利贯通，这也是徐州轨道交通二期建设贯通的首条单线区间。
徐州市古称彭城，素有“五省通衢”之称。徐州轨道交通6号线工程总投资为169.9亿元，全长22.9公里，全部为地下线，共设车站16座。中国铁建大桥局承建徐州地铁6号线两站两区间的施工任务，施工采用盾构法，需下穿高层住宅、河流、学校等多个风险源，施工风险较高，施工难度较大。“彭城一号”盾构机承担着惠新区间右线掘进任务，于2021年12月28日在惠民家园站顺利始发。
江苏徐州地铁6号线区间成型隧道。 中国铁建大桥局供图中国铁建大桥局徐州地铁6号线项目负责人张生权介绍，为顺利通过住宅、学校等建筑物密集地段，建设者进行技术攻关，并结合地表监测进行精准控制。通过对数据进行分析，编制专项施工方案，邀请专家评审，妥善指导盾构掘进施工。
据悉，该项目打造BIM智慧化工地以及监控中心，通过AI人工智能、5G、监控平台等各个系统的互联，全面实现施工项目的自动化、信息化。(完)