(第四届进博会)访谈｜德国汉堡驻中国联络处首席代表：借“进博东风”揽货
中新社上海11月8日电 题：访谈｜德国汉堡驻中国联络处首席代表：借“进博东风”揽货
中新社记者 郑莹莹
“新冠疫情发生以后，港口在物流供应链中起到非常强的作用，我们在进博会上展示汉堡港，意在支持物流供应问题的解决。”德国汉堡驻中国联络处首席代表潘桦说。新冠疫情下，全球集装箱运输告急，在第四届进博会上，海铁联运的汉堡港展台受到关注。
汉堡驻中国联络处是德国汉堡市政府、汉堡商会、汉堡旅游局、汉堡城市推广局、汉堡经济促进局、汉堡港口营销协会在中国设立的官方联络机构。
潘桦告诉记者，这是汉堡港第四次参加进博会，第一届展台只有9平方米，到了今年第四届，展台已有54平方米。
第四届进博会上，汉堡港口与物流股份公司(HHLA)、汉堡港营销协会(HHM)代表汉堡港设立了展台。汉堡港展示的重点除了中国与汉堡之间丰富的货运线路以外，还有可持续物流解决方案。
潘桦颇为坦率地说，参展进博会的目的就是“给汉堡港揽货”：“希望更多中国客户知道汉堡港、使用汉堡港，它是德国最大的港口，欧洲第一大铁路口岸，也是欧洲的海铁联运港口。”
2020年，尽管受疫情影响，汉堡港与中国业务有关的集装箱吞吐量约为240万标准箱(TEU)，每3只经由汉堡港码头装卸的集装箱中，大约就有1只来自或将运往中国。
潘桦说，疫情后，空运航班紧张，海运时间很长，对于很多货物需要快速抵达的客户来说，铁路班列是很好补充渠道，特别是现在铁路班列将“一带一路”沿线国家连在了一起，海铁联运的汉堡港“希望能成为中欧铁路班列物流运输中的一个重要枢纽”。
在第四届进博会上，展品便首次“坐”着中欧班列直达上海。就在10月，首班“中欧班列-进博号”从德国汉堡出发，装载了智能真空喷射冲洗系统、电机零件等货重约460吨的展品，用时约22天抵达上海。
整体看，2020年，中国和汉堡之间的铁路运输量约为10.7万标准箱(TEU)。潘桦说，尽管运输量不大，但疫情之下，铁路班列在稳定供应链中起到一定作用。
在此次汉堡港展台上，展示了中国和欧洲之间的铁路货运班列。据悉，经过过去几年的发展，目前每周约有230班可预订的货运班列连接汉堡与中国的20多个目的地，这是对每周中国和汉堡之间约15条海上航运线的补充。(完)