中新网上海10月14日电 (李秋莹 周卓傲)“我们认为，在可预见的未来，中国对于新技术的采用和以及市场增长速率都是全球最快的。”通用汽车全球执行副总裁、通用汽车中国公司总裁柏历在第33次上海市市长国际企业家咨询会议(以下简称：市咨会)前接受中新网记者采访时表示。
市咨会起步于20世纪80年代末，30年来，每年金秋时节，一批被称为“洋高参”的国际企业家都要从世界各地来到上海，源源不断地为上海贡献有价值的国际经验，今年市咨会将于10月15日召开。
柏历认为，多元化的、年轻的上海拥有非常积极的营商环境，上海的消费市场在新能源汽车和智能网联汽车领域具有天然的优势。
“上海的大环境非常好，因为政府在其中提供了很大的支持，使得我们可以探索各种各样的汽车进一步发展的可能性。”柏历说。近年来，上海也采取了一系列促进消费的举措，如一年一度的中国国际进口博览会和五五购物节；同时，政府还提供免费的新能源汽车牌照，鼓励人们购买环保汽车……
第二个因素在于上海的消费者，“上海的消费者是最愿意接受新技术并进军高端市场的群体之一，上海豪华车和新能源车的销量占比远高于全国平均水平，而且仍在增长。”
面对庞大的中国市场，通用汽车准备如何布局？
柏历介绍，“在中国我们主要采取的是‘两步走’战略。第一步是打造全球电动车平台，前不久我们刚推出了奥特能(Ultium)电动车平台，通用在这个平台上推出的第一款电动汽车将是凯迪拉克的LYRIQ，它将于2022年同时在中国和美国推出。”第二步就是和上汽之间的合作战略，“我们已经有了中国最畅销的一款电动车，就是五菱宏光mini，现在正以每天卖出一千台的速度在增长。如果我们没有遇到芯片短缺的问题，还将卖出更多产品。我们借助的是一个全球小型电动车的平台，未来在这个平台上除了五菱宏光，还将推出更多的产品。”
柏历介绍，在第33次市资会上，通用汽车集团董事长兼首席执行官玛丽·博拉将围绕如何打造“上海购物”品牌，加速上海向国际消费中心转型提出建议。“建议包括进一步推动关于电动汽车以及智能网联汽车的基础设施建设、建议上海市政府应区别对待进博会引进的新技术、新产品，在保证安全的前提下，提供一定的政策灵活性，也为产品的本地化提供更好的发展空间等。”(完)