中新社北京12月26日电 题：中国多条铁路同日通车或开工 “选日子”有什么讲究？
中新社记者 王庆凯
银西高铁开通、福平铁路开通……12月26日是个好日子，中国多条铁路都在当天通车。
一位交通业内人士向中新社记者表示，年底各地集中通车是历年惯例，今年事、今年毕。另外，马上就元旦、春运了，年底通车将为岁末年初的铁路运输高峰发挥作用。
至于为何集中选在今天？他认为，12月26日是2020年最后一个周末，这是主要原因。
截至2019年底，中国铁路营业里程13.9万公里，其中高铁超过3.5万公里，位居世界第一。
银西高铁通车：宁夏正式接入全国高铁网
26日上午9点，随着D4385次动车组驶出银川站，银川至西安高速铁路正式开通运营。
这条高铁线开通意义重大：不仅让银川至西安的铁路运行时间由14个小时缩至3小时，还标志着宁夏正式接入全国高铁网。
银西高铁连接宁夏、甘肃、陕西三省区，是中国“八纵八横”高速铁路网包头(银川)至海口通道的重要组成部分，是中国首条穿越毛乌素沙漠边缘和世界上规模最大黄土高原台塬区的高速铁路，也是中国一次性建成里程最长的有砟高速铁路。
银西高铁的建成通车，对促进区域经济社会发展、助力革命老区振兴、推进西部大开发战略实施具有重要意义。
福平铁路开通：世界最长公铁两用跨海大桥投用
“七年的付出，这一刻我觉得全都值了。”望着缓缓驶过平潭海峡公铁大桥的首发高铁，中铁大桥局副总经理张红心禁不住感慨。
随着G5322次动车从平潭站驶出，福(州)平(潭)铁路26日正式开通运营，中国首座公铁两用跨海大桥——平潭海峡公铁大桥也同步投入使用。
平潭海峡公铁大桥为福平铁路重点控制性工程，全长16.34公里，其中跨海段超过11公里。
平潭海峡公铁大桥是在“建桥禁区”中创造的奇迹。大桥所在处具有风大、浪高、水深、流急等特点。据统计，大桥建造团队已获得专利73项，正在申报专利136项。
湖南“两线一站”开通：打通五省区市运输瓶颈
渝怀铁路(重庆渝北至湖南怀化)增建二线、焦柳铁路(河南焦作至广西柳州)怀柳电化改造、怀化西编组站(“两线一站”)26日也正式开通运营。
就此，怀化铁路枢纽功能将更加完善，湖南、湖北、重庆、贵州、广西五省(区市)边区铁路运力将大幅提升。
“两线一站”开通运营后，铁路运输能力会提升4倍以上，将有效解决五省区市边区铁路运输瓶颈，缓解湖南中西部地区对外运输能力的紧张状况。
赣深高铁全线铺轨：建设进入冲刺阶段
除了多条铁路开通，多地在建项目也在26日宣布新进展。
26日上午，赣深高铁全线开始铺轨，项目建设进入冲刺阶段。
赣深高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道京港高铁的重要组成部分，线路北起江西赣州，南至广东深圳，正线全长436.37公里，设计时速350公里。
赣深高铁建成后，南昌经赣州到深圳最快将在3.5小时左右到达；上海到深圳将实现全程高铁旅行，旅行时间将由当前最快11小时缩短至7小时左右，对加快推进长三角城市群、粤港澳大湾区融合发展具有重要意义。
柳州至广州铁路柳州至梧州段项目26日也在广西柳州市宣布开工——这是一条让当地民众期盼百年的铁路。该铁路源于孙中山百年前的构想，如今世纪铁路梦想将变成现实，推动广西加快融入粤港澳大湾区。(完)