中新网盐城10月29日电 (谷华 徐珊珊)29日，江苏省盐城市人民政府市长曹路宝在接受媒体采访时介绍，韩国是盐城目前实际使用外资第一大来源国，1—9月，盐城新设韩资项目16个，协议注册韩资1.58亿美元，实际使用韩资1.07亿美元。
2015年6月，中韩自贸协定签署，盐城被指定为中韩产业园地方合作城市。2017年12月，国务院正式批复同意设立中韩(盐城)产业园。
作为长三角地区韩资最为密集的城市之一，盐城集聚了现代起亚、摩比斯、SKI等近千家韩资企业，有一万多名韩国人在这里工作和生活。
盐城与韩国隔海相望，一衣带水。盐城为何会受到韩资企业如此青睐？或许从几件“小事”中可见一斑。
疫情期间，盐城坚持把在当地工作生活的韩国人作为“新市民”一视同仁。同时建立中韩空中“绿色通道”，自5月份以来，中韩“快捷通道”帮助811名韩籍技术人员搭乘包机飞抵盐城。
8月下旬，盐城组团赴韩国考察。据了解，这是疫情常态化防控背景下，中国第一个地方赴韩经贸代表团，受到了广泛关注和充分认可。
盐城已经成为韩国友人的“第二故乡”。行走在盐城经济技术开发区，韩国元素随处可见，设有中英韩三语路牌。“这是为了方便外国人的生活，让他们有家的感觉。”曹路宝说。
“看到盐城产业园路牌上的韩语，我觉得很亲切，可以看出当地对韩国企业非常重视，我对韩国企业来盐城投资很有信心。”10月30日至11月3日，江苏—韩国企业家合作交流会暨第二届中韩贸易投资博览会将在盐城举办，前来参会的韩国Newspim通讯社北京支局局长崔宪圭说。
其实，在开展对韩经济合作上，盐城早已先行先试。
2002年，由盐城本土龙头企业江苏悦达投资股份有限公司、东风集团和韩国起亚自动车株式会社共同组建的东风悦达起亚汽车有限公司(以下简称“东风悦达起亚”)在盐城成立。
在东风悦达起亚三工厂焊装车间，可以看到553只机械手臂不停地“舞动”，工人们紧张有序地忙碌着。相关负责人介绍，该工厂一年产能45万台，开发一个新车型，从开始到下线，只需要四个小时。对于成熟的车型，平均一分钟一台车。
东风悦达起亚带动了近800家韩资企业落户盐城。去年，东风悦达起亚整车出口达到3.1万台，发动机出口达6.6万台套。
目前，盐城与韩国的合作领域已从起初的汽车产业拓展到节能环保、新能源、电子信息等产业，从单一的工业领域延伸到经贸科技、健康美容、文化创意、旅游观光、大宗商品物流以及现代农业等多领域。
近日，盐城还倡导构建“环黄海生态经济圈”跨国“朋友圈”，覆盖中国、韩国等多个国家，以此促进更大格局、更广领域、更多主体的跨国区域经贸合作。
曹路宝表示，盐城对外开放合作的主要方向就是韩国。过去与韩国联系紧密的优势，现在变成了打开国际大循环的关键环节，盐城有责任为构建中日韩“小循环”作出示范。(完)